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威海景观陶瓷颗粒粘结剂厂家诚信企业推荐“本信息长期有效”

发布:2020-07-21 06:36,更新:2010-01-01 00:00
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视频作者:山东锦朝建筑装饰工程有限公司







彩色陶瓷颗粒---新型路面材料

彩色陶瓷颗粒近几年来是普遍采用的一种新型路面材料。它是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料,外加无机高温色剂,经高温烧制而成,颜色有红、黄、橙、绿、青、蓝、紫、棕、白等多种颜色,具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、美观、、坚硬牢固、使用寿命长等特点。该产品广泛应用于高速公路、飞机场、飞机场跑道、火车站、地铁、公交车站台、停车场、公园、广场、学校和宾馆饭店、办公楼写字楼等的路面铺设及标识。该产品在构造景观城区、景观小区、美化城市环境方面是目前市场上的新型材料。彩色陶粒颗粒地面是近年来全球国家广泛采用的一种新式地面原材料。







彩色陶粒颗粒

耐候性好:

彩色陶瓷颗粒防滑路面采用特殊的防滑路面胶黏剂和特殊烧制的彩色陶瓷颗粒铺装而成,在使用过程中,耐腐蚀性,耐紫外线等性能优良。对于煤油柴油或者酸碱溶液有较好的耐腐蚀性,使路面能够依然保有优良的防滑性能,提高路面使用寿命。

施工便捷:

以人工施工为主,底层刮图彩色胶黏剂,面层铺洒陶瓷颗粒,不需要很高的技术和难度。而且也不需要大型建筑设备。因此,不管施工场所在哪里,都很容易找到人来施工,保证施工进度。





??彩色沥青混凝土路面养护方案选择

彩色沥青混凝土路面养护方案选择

预防性养护。彩色沥青混凝土路面的预防性养护工作内容包括路面清洗、路面防护和路面颜色恢复。彩色沥青混凝土路面清洗分为日常清洗和定期清洗:日常清洗应在路面污染后随时进行;定期清洗应每月不少于1次,宜使用专用的路面清洗机械。彩色沥青混凝土路面应采用喷洒彩色路面防护剂进行路面防护,次路面防护在路面铺筑后开放交通前进行,以后每两年一次。而且由于路面防滑系数的提升,可以缩短刹车距离,从而达到了减少交通事故发生的目的,有效预防了交通事故的发生。

病害矫正性养护。(1)对彩色沥青混凝土路面的裂缝、坑槽、透水、抗滑性能不足等病害,应进行矫正性养护。选择病害矫正性养护方案应符合下列原则:裂缝病害应采用裂缝修复的方案;坑槽病害应采用坑槽修补的方案;透水病害宜采用彩色雾封层处治的方案;刮涂粘合剂将混合好的粘合剂用均匀地刮涂在清理好地地面上,保证粘合剂完全将地面覆盖,保证粘合效果。机动车道抗滑性能不足宜采用增加彩色抗滑磨耗层的方案;对于病害较严重且面积较大的彩色沥青混凝土路面,宜采用彩色微表案进行修复。

(2)对彩色沥青混凝土压痕路面的涂层破损病害,应采用涂层修复的方法处理,压痕损坏病害应采用压痕修复的方法处理。





彩色陶粒颗粒

彩色抗滑磨耗层

彩色抗滑磨耗层是先涂组分或双组分彩色涂料,然后再撒布彩色集料(或人造彩色陶粒)形成的彩色薄层路面。彩色抗滑磨耗层可用于彩色沥青混凝土路面的养护,也可以作为单独的彩色路面结构层。03降低嗓音彩色防滑路面的结构可以有效降低轮胎与地面接触点的噪音,还可以产生漫反射现象将发动机传到路面上的部分嗓音消耗。彩色抗滑磨耗层是一种新型的彩色路面结构,俗称“彩色防滑路面”。

目前有一种新型的彩色抗滑磨耗层———聚合物水泥胶砂彩色薄层,简称彩砂路面。传统的彩色抗滑磨耗层骨料粒径大,一般用人造彩色陶粒,造价较高;而彩砂路面所用骨料为砂子,减小了厚度,所以造价较低。聚合物水泥胶砂彩色薄层的原理是:按一定配方配制水乳砂胶,形成多相结构模型的聚合物颗粒,通过软、硬相组分不同比例的设计,得到符合多种路用性能要求的终产品,其中核心技术产品是改性聚合物乳液CWC。彩砂路面的施工工艺为:由改性聚合物乳液CWC与水、水泥和颜料等按照一定配合比进行混合搅拌,形成一种快干、强力的水硬性聚合物水泥粘结料,直接喷涂于水泥、石块、钢材、沥青路面等表面,形成新的修复面或彩色面层。3、底涂工程施工:客户外里边专用型粘接火锅底料(JH-107AB)按配制拌和匀称完用辊子滚漆工程施工,在沥清路面工程施工时无需刷涂底涂。






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